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Roulements à billes auto-aligneurs
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- Nom d'article: Roulements à billes auto-aligneurs
Dans les roulements à billes auto-aligneurs, le centre de la surface de roulement de la bague extérieure coïncide avec le point central du roulement et présente une forme sphérique, tandis que la bague intérieure est dotée d’une piste à double rangée.
Structure et caractéristiques
Dans les roulements à billes auto-aligneurs, le centre de la surface de roulement de la bague extérieure coïncide avec le point central du roulement et présente une forme sphérique, tandis que la bague intérieure est dotée d’une piste à double rangée.
Les billes, la cage et la bague intérieure peuvent tourner librement par rapport à la bague extérieure dans une certaine plage d’inclinaison. En conséquence, le roulement peut compenser automatiquement l’excentricité de l’arbre due aux erreurs d’usinage, à un montage incorrect et à d’autres facteurs (voir figure 1).
Types de cages standard
Les cages estampillées sont le type standard.
Cependant, les modèles 2321S et 2322S utilisent des cages tournées.
Types de cages standard pour roulements à billes à alignement automatique
Type de cage
Cage emboutie
Cage usinée
Série ou modèle de roulement
Séries 12, 13
Série 22, 23
2321S, 2322S
Protrusion de la balle
Dans les roulements des modèles énumérés ci-dessous, les billes dépassent des faces latérales.
Désignation
Largeur B
Largeur totale B₁
2222S(K)
53
54
2316S(K)
58
59
2319S(K)
67
68
2320S(K)
73
74
2321S
77
78
2322S(K)
80
81
1318S(K)
43
46
1319S(K)
45
49
1320S(K)
47
53
1321S
49
55
1322S(K)
50
56
Désalignement angulaire maximal
Le désalignement angulaire maximal des roulements à billes auto-aligneurs, dans des conditions de charge normales, est le suivant ; toutefois, la conception périphérique du roulement limite également ce désalignement angulaire maximal.
Précautions d’application
Étant donné que les roulements à billes auto-aligneurs présentent une capacité de charge axiale très faible, leur soumission à de fortes charges axiales peut entraîner des dommages au roulement en un laps de temps relativement court.
Pour les applications soumises à de fortes charges axiales, veuillez envisager d’utiliser des roulements à rouleaux auto-aligneurs.
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