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Roulements à rouleaux coniques
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Roulements à rouleaux coniques

Dans la conception des roulements à rouleaux coniques, les surfaces de chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure se coupent en un point situé sur l’axe du roulement, au niveau du prolongement de la ligne passant par le sommet des rouleaux.
  • Description du produit
    • Nom d'article: Roulements à rouleaux coniques

    Dans la conception des roulements à rouleaux coniques, les surfaces de chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure se coupent en un point situé sur l’axe du roulement, au niveau du prolongement de la ligne passant par le sommet des rouleaux.

    Types, construction et caractéristiques

    Dans la conception des roulements à rouleaux coniques, les surfaces de chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure se coupent en un point situé sur l’axe du roulement, au niveau du prolongement de la ligne passant par le sommet des rouleaux.

    En conséquence, les rouleaux effectuent un mouvement de roulement pur sur les surfaces des pistes. La charge résultante exercée par les surfaces des pistes intérieure et extérieure pousse les faces d’extrémité des rouleaux coniques vers la bride la plus large, où ils sont guidés. Les roulements à rouleaux coniques se déclinent en séries métriques et impériales et sont largement utilisés.

    Les roulements à rouleaux coniques se déclinent en trois types : à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées. Les types et leurs caractéristiques sont indiqués au tableau 1. Pour les roulements à rouleaux coniques à quatre rangées, veuillez vous référer à la section « C Roulements à usage spécial ».

     

    Roulements à rouleaux coniques à une rangée

    (1) Les séries métrique et impériale sont conformes aux normes suivantes.

    Série Dimension

     

    Métrique

    Impérial

    Normes

    ●JIS B1534
    ●JIS B1512-3
    ●ISO 355
    ●ABMA
    (Y compris la série J métrique)

    Désignation de base

    Exemple : 3 0 2 1 0
    *T2EE040
    Désignation de la bague intérieure/Désignation de la bague extérieure
    (Pour la série J, ajoutez « J » avant la désignation de base du roulement)

    Séries de dimensions non incluses dans la précédente série 3xx, conformément aux dispositions de la norme JIS B 1512‑3.

    Les tailles non incluses dans la précédente série 3xx sont désignées au moyen de ce code.

     

    (2) Outre le cône standard, pour les cônes de taille moyenne et grande, les indices d’angle de contact C et D sont ajoutés à la fin de la désignation de base du roulement, respectivement, afin de les distinguer.

    (3) Sous-unités

    Dans les roulements à rouleaux coniques, la bague intérieure munie des rouleaux (bague intérieure, rouleaux, cage — CONE) et la bague extérieure (CUP) peuvent être séparées ; on les désigne simplement comme des sous‑ensembles. Les sous‑ensembles conformes aux normes ISO et ABMA sont interchangeables. Pour les roulements de haute précision, les sous‑ensembles ne sont généralement pas interchangeables et doivent être utilisés en association avec des bagues intérieure et extérieure portant la même désignation de produit.

     

    Sauf indication contraire, les dimensions des sous‑unités des roulements à rouleaux coniques à une rangée indiquées dans les tableaux de dimensions sont normalisées pour les séries métrique et impériale (y compris la série J).

     

    Type

    Caractéristiques

    Roulements à rouleaux coniques à une rangée

    (4) Convient aux charges radiales, aux charges axiales unidirectionnelles et aux charges combinées, avec une charge élevée
    La capacité est élevée. Plus l’angle de contact est important, plus la capacité de charge axiale est grande. Même soumis à des charges radiales uniquement, des charges axiales se développent ; c’est pourquoi deux jeux de roulements sont généralement disposés en sens opposé.
    (5) Les bagues intérieure et extérieure sont séparables, de sorte que chacune d’elles peut être montée avec un ajustement à pression.
    (6) BOX propose également des roulements à rouleaux coniques munis de bagues extérieures à bride ; veuillez contacter BOX pour plus de détails (voir figure 3).

    Montage des roulements à rouleaux coniques

    (1) Lors de l’assemblage de deux jeux de roulements à rouleaux coniques à une rangée, utilisez des entretoises pour bagues intérieures ou extérieures.
    Entretoises de roulement pour régler le jeu du roulement et la précharge (voir Figure 4).
    (2) Étant donné que la bague intérieure, la bague extérieure et les entretoises sont identifiées par des désignations de produit et des codes de combinaison, les composants portant la même désignation doivent être assemblés conformément au code de combinaison.
    (3) Les jeux internes axiaux des roulements à rouleaux coniques sont indiqués dans le tableau 8.14, page 139.

    Roulements à rouleaux coniques à double rangée

    (1) Comme le montre la figure 5, les roulements à rouleaux coniques à deux rangées se répartissent en jeux « O » (double bague intérieure) et en jeux « X » (double bague extérieure). Les composants portant la même désignation sont ajustés selon le jeu interne spécifié.
    (2) Les jeux internes axiaux des roulements à rouleaux coniques à deux rangées sont indiqués dans le tableau 8.14, page 139.

    Types de cages standard

    Les roulements à rouleaux coniques utilisent généralement des cages embouties (voir figure 6), tandis que les grands roulements sont équipés de cages tournées ou de cages à piliers. En outre, selon l’application, les petits roulements peuvent également être dotés de cages en résine.

     

    Angle d'inclinaison maximal

    L’angle d’inclinaison limite dépend de la série du roulement et de ses caractéristiques internes. Dans des conditions de charge courantes, afin d’éviter la concentration de contraintes aux bords, on utilise généralement les valeurs suivantes :

    En outre, dans les applications d’assemblage, l’emplacement du point d’application de la force influence l’angle d’inclinaison maximal ; veuillez consulter BOX pour plus de détails.

    ● À une rangée (Standard)…-…1/2000

    ● À une rangée (BOÎTE)…1/600

     

    Précautions d’application

    Lorsque la charge de rotation sur le roulement est très faible, ou lorsque le rapport entre la charge axiale et la charge radiale dans les roulements jumelés ou à double rangée dépasse e, un glissement peut se produire entre les rouleaux et les surfaces des pistes, entraînant des marques d’usure. Ce phénomène est particulièrement susceptible de se manifester dans les grands roulements à rouleaux coniques, où les rouleaux et la cage sont très lourds. Pour plus de détails, veuillez consulter la section BOX.

    Étant donné que la cage d’un roulement à rouleaux coniques dépasse les faces latérales des pistes de roulement, une attention particulière doit être accordée lors de la conception de l’arbre et du logement du roulement.

     

    BOX (Benhe, États-Unis) Série de roulements à rouleaux coniques

    La série de roulements à rouleaux coniques BOX (Benhe, États-Unis) a été développée pour répondre aux exigences des machines industrielles en matière de « longue durée de vie, de capacité de charge accrue et de fonctionnement à grande vitesse ».

    Les désignations nominales de la série BOX sont indiquées dans le tableau des dimensions des roulements.

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